ファン・送風機CFD — 騒音解析とFW-H方程式の適用

カテゴリ: 流体解析 | 2026-02-10
fan-cfd-vendor
ツールの選び方

FW-H音響アナロジー

🧑‍🎓

ファン騒音予測に使われるFW-H方程式って何ですか?


🎓

Ffowcs Williams-Hawkings方程式は、近傍場のCFD結果から遠方場の音圧を推定する音響アナロジーだ。


$$ 4\pi p'(\mathbf{x},t) = \frac{\partial}{\partial t}\int_S \frac{Q_n}{r|1-M_r|} dS - \frac{\partial}{\partial x_i}\int_S \frac{L_i}{r|1-M_r|} dS $$

第1項がモノポール(厚み騒音)、第2項がダイポール(荷重騒音)だ。ファンではダイポール項が支配的。


🧑‍🎓

Fluent や STAR-CCM+ ではどう使うんですか?


🎓

Sliding Meshの非定常計算で翼面の圧力時刻歴を取得し、FW-Hソルバーに渡す。受音点(マイク位置)を指定すると、そこでの音圧時刻歴とスペクトルが得られる。


ソルバーFW-H実装備考
Fluent内蔵FW-H(Farfield)透過面も指定可能
STAR-CCM+FW-H Integral SurfaceBroadband Noise Modelも利用可
CFX直接搭載なしCFD-Post経由でデータ抽出しMatlab等で後処理
OpenFOAMlibAcousticsライブラリコミュニティ開発
🧑‍🎓

CFXにはFW-Hがないんですか?


🎓

直接は搭載されていない。翼面の圧力時刻歴をCFD-Postでエクスポートして外部ツールで処理するか、Fluentに非定常結果を引き継いでFW-Hを適用する方法がある。


広帯域騒音モデル

🧑‍🎓

DESをやらなくても騒音の概算はできますか?


🎓

定常RANSベースの広帯域騒音モデル(Broadband Noise Source Model)がFluentとSTAR-CCM+にある。乱流統計量から音源強度を推定するもので、定性的な音源分布の把握には使える。ただし絶対値の精度はDES+FW-Hに劣る。


騒音低減設計

🧑‍🎓

CFDで騒音低減策を評価した事例はありますか?


🎓

いくつか代表的なアプローチがある。


低減策効果CFDでの評価
翼枚数の最適化BPF周波数の制御MRFでも評価可能
スイープ翼(前傾・後傾)翼端騒音低減3~6dBSliding Mesh + FW-H
翼後縁のセレーション後流騒音低減2~5dBDES + FW-H
翼端フェンス/ウィングレットチップ騒音低減MRF or Sliding Mesh
Coffee Break よもやま話

ライト兄弟は最初の「CFDエンジニア」だった?

ライト兄弟は1901年に自作の風洞で200以上の翼型を試験しました。当時のコンピュータは? もちろん存在しません。彼らは手作業で揚力と抗力を測定し、最適な翼型を見つけ出した。現代のCFDエンジニアがFluent1発で計算する揚力係数を、ライト兄弟は何百回もの風洞実験で手に入れたのです。

ツール選定の直感的ガイド

ツール選びのたとえ

CFDツールの選定は「カメラの購入」に例えられる。スマートフォンのカメラ(簡易CFDツール/クラウドCFD)は手軽だが限界がある。一眼レフカメラ(商用CFDソルバー)は高性能だが重くて高価。プロ向けの中判カメラ(カスタマイズ可能なOpenFOAM等のOSS)は最高画質だが操作が難しい。目的に応じた選択が重要。

選定で最も重要な3つの問い

  • 「何を解くか」:ファン・送風機CFDに必要な物理モデル・要素タイプが対応しているか。例えば、流体ではLES対応の有無、構造では接触・大変形の対応能力が差になる。
  • 「誰が使うか」:初心者チームならGUIが充実したツール、経験者ならスクリプト駆動の柔軟なツールが適する。自動車のAT車(GUI)とMT車(スクリプト)の違いに似ている。
  • 「どこまで拡張するか」:将来の解析規模拡大(HPC対応)、他部門への展開、他ツールとの連携を見据えた選択が長期的なコスト削減につながる。

CFDメッシュの品質管理や乱流モデルの選定に悩む時間を、もっと創造的な設計作業に使えたら。 — Project NovaSolverはそんな実務者の声から生まれました。

CAEの未来を、実務者と共に考える

Project NovaSolverは、ファン・送風機CFDにおける実務課題の本質に向き合い、エンジニアリングの現場を支える道具づくりを目指す研究開発プロジェクトです。

プロジェクトの最新情報を見る →